近年來,海淘購物蓬勃發(fā)展就像春雨過后長出的竹筍。當電子商務時代最后一片藍海正式開張時,許多人想抓住這條尾巴,投身電子商務。為什么有些海淘轉運公司的運輸時效動輒二十天一個月,多則三月半載都不能順利的送到收件人手上。那么問題來了,到底是什么原因導致了貨物轉運時效無限制延長呢!接下來小編詳細為大家介紹導致商品時效順延有以下4大致命性因素。
1、物流旺季:
說到物流旺季大家一定會想到某寶雙十一,黑五等打折季,那個場面是相當的壯觀“鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴 、紅旗招展、 人山人?!?,從本土快遞爆倉到轉運公司,所以這個是無能為力的階段性事件,海淘過的老鳥應該都有心里準備,新手也只有嘆氣的份,一般打折季所帶來的延遲后遺癥需要2-3周才可以緩解。
2、航空運輸訂倉問題:
眾所周知航空公司的倉位都要提前預訂的,一般是提前三到四天,因為航空公司都有排倉期的,不是說你今天訂就能今天有倉位給你裝機的,而且轉運公司跟航空公司簽約后才能托運給指定的航空公司運輸,如果合作航空公司有代理一次性訂倉10噸20噸貨的話,可能末來一周到兩周轉運公司都訂不到倉位,看到這里也許有人就要問了,為什么不換其它的航空公司?在這里筆者要科普下,轉運公司跟航空公司簽約授于銅牌代理資質需要交納保證金的,所以不可能一家轉運公司能同時與幾家航空公司簽約的,在訂倉問題上就直接反映出轉運倉庫與操作的工作配合默契了,還有就是出庫的周期計劃表的制定也很重要。
3、轉運倉集貨時間:
近年來轉運公司每天都在增加,有運營幾年已具規(guī)模的公司,也有初創(chuàng)的小公司,但受全球金融海嘯和世界經濟衰退的影響,各個行業(yè)都受到了致命的沖擊,首先國內消費者買買買時也要看緊自己的錢包話事了,這樣對轉運公司的貨源影響是不可言語的,哪么、蛋糕就哪么大這么多轉運公司來瓜分,勢必造成很多業(yè)績不佳的轉運公司出現貨量不足,親。。。。貨量不足怎么辦,涼拌! 肯定是在倉庫集貨了,集貨時間一周還是兩周就看轉運公司自己定的出庫標準了,畢竟轉運公司也要盈利的! 貨量少出庫會讓轉運公司虧損,止損的辦法筆者認為“唯有把服務跟時效提上去才是保量的基石”。
4、海關清關問題:
海淘過的老鳥都知道,很多時候導致包裹延誤的原因是卡在了海關,而導致扣關的原因又往往是“錯誤品名、惡意低申報、夾帶違禁品、超出自用范圍、限制入境品、法定商檢品等”,很多海淘消費者都抱有堯幸心里,在填申報清單時沒有如實填寫,所以才導致扣關的,小編在這里呼吁大家一定要按實際填寫申報清單。
當然清關時效緩慢時,一般是海關頒發(fā)新政試行或海關國門利劍活動嚴打,這時候的慢是政策層面的事兒,所以也怪不了海淘轉運公司的不給力,大家伙只能耐心等一下。清關快肯定要找好的渠道了,例如愛淘轉運是一家渠道強大的海淘轉運公司,不僅可以空運香水、液體膏體狀護膚化妝品,還可以通關手機、手表等電子產品,降低被稅率,始終致力于為用戶提供專業(yè)的海淘轉運服務。
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